최고급 슈퍼카 부가티 시론 엔초 페라리 차주의 정체는?

최고급 슈퍼카 부가티 시론 엔초 페라리 가 업무용 차? 이용호 의원 “국내 법인이 보유한 5억 원 이상 업무용 수입차 98대” 국내 일부 법인들이 40억 원이 넘는 최고급 슈퍼카 부가티 ‘시론’을 비롯해 10억 원이 훌쩍 넘는 ‘엔초 페라리’ ‘벤츠 마이바흐 62S’ 등 고가의 수입차를 업무용으로 구입해 사용하고 있는 것으로 나타났다.

법인차로 등록해 놓고 대표나 임원 등이 사적 용도로 사용하는 경우가 있어 관리 감독을 강화해야 한다는 지적이 나온다. 현행법은 업무용 승용차로 등록하고, 법인 차량 구매·유지 비용을 회사 비용으로 처리하면 사업연도의 소득금액 계산 때 법인세를 감면해주고 있다.

국회 보건복지위원회 소속 이용호 의원이 국토교통부로부터 제출받은 ‘차량 리스·렌트업종 외 법인이 소유한 5억 이상 업무용 수입차량 현황’에 따르면, 올해 6월 말 기준 총 차량 대수는 223대로, 이 가운데 승합·특수, 화물 차종이 아닌 승용 차량은 총 98대(43.9%)인 것으로 나타났다.

이들 법인 승용차량 중 최고가 차량은 지난해 6월 등록한 최초 취득가액 기준 44억6000만원인 ‘부가티 시론’이었으며, 이어 같은 해 6월에 등록한 ‘엔초 페라리’(16억 6000만 원)와, 11월에 등록한 ‘벤츠 마이바흐 62S’(13억 7000만 원)인 것으로 나타났다. 종교·장학·장례·농업 관련 법인 중에는 롤스로이스 팬텀(약 6억 원)이나 벤츠 마이바흐(약 6억∼7억 6000만 원) 차량을 소유한 사례도 있었다.

 

다만 법인이 보유한 고가 수입 차량의 상당수는 의전용으로 쓰인다. 의원실에 따르면 CJ그룹 계열사들은 5억 원 이상인 벤츠 마이바흐를 의전용 차량으로 구입해 사용하고 있다.

이용호 의원은 “법인세법상 법인이 차량을 소유할 수 있게 한 가장 큰 입법취지는 업무 범위 내 사용하면 그 비용에 대해 세제 혜택을 주기 위한 것인데, 일부 고가의 슈퍼카가 등록된 경우는 이해하기 어렵다”라고 말했다.

압구정에 등장한 44억 짜리 슈퍼카 '부가티 시론' 차주의 정체

 최근 고급 수입차의 판매량이 급증하면서 도로에서 '억 소리'나는 슈퍼카를 찾는 건 어렵지 않은 일이 됐다. 
이런 가운데 서울 압구정동 한복판에는 44억원 상당 초고가 슈퍼카 '부가티 시론'이 등장해 눈길을 끌었다. 
코로나19로 어려움이 많은 요즘 한쪽에서는 고급 수입차들이 불티나게 팔리고 있다
보도에 따르면 최근 서울 압구정동에는 초고가 슈퍼카 부가티 시론이 등장했다.

 

 

 

 

부가티 시론은 전 세계에서 가장 빠른 자동차로 알려져 있다. 그 가격만 44억 5천만 원에 달하는 것으로 전해졌다.

부가티 시론의 전면부는 깔끔한 흰색으로 이뤄졌고, 후반부는 고급스러운 검은색을 띄고 있었다. 전 세계에서도 몇 대 찾아볼 수 없는 희귀한 모델이었다. 

해당 차는 이날 압구정동의 한 화장품 매장 건물의 안으로 들어갔다. 부가티 운전자는 차체에 흠집이라도 날까, 조심스럽게 출입문을 통과했다.

매체의 조사 결과 놀랍게도 부가티 시론의 차주는 개인의 명의가 아니었다. 약 석 달 전 압구정동에 새로 생긴 향수 회사였다. 

회사 측은 판촉 홍보를 위해 부가티 시론을 매장 전시용으로 구매했다고 한다.
실제로 부가티 시론은 해당 화장품 브랜드 SNS 계정 등에서 홍보 등의 용도로 사용되고 있었다. 
포털 사이트 등에서도 화장품 매장에서 이 슈퍼카를 목격했다는 후기글도 쉽게 찾아볼 수 있다.

 

한편 올해 상반기에만 4억원이 넘는 슈퍼카가 765대 수입된 것으로 확인됐다. 이는 지난해 대비 40% 가까이 늘어난 수치다. 

이 중 85% 상당은 개인 명의가 아닌 법인 자동차로 밝혀졌다. 

 

 

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